Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 62.168,00 |
| Mai/26 | R$ 62.287,00 |
| Abr/26 | R$ 62.375,00 |
| Mar/26 | R$ 62.595,00 |
| Fev/26 | R$ 62.734,00 |
| Jan/26 | R$ 62.873,00 |
| Dez/25 | R$ 62.993,00 |
| Nov/25 | R$ 63.088,00 |
| Out/25 | R$ 63.240,00 |
| Set/25 | R$ 63.444,00 |
| Ago/25 | R$ 63.578,00 |
| Jul/25 | R$ 63.680,00 |
Desvalorizou 2.5% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.5%
24 meses
-2.6%
Máxima
R$ 94.228,00
Mínima
R$ 60.480,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Ford F-350 2P (diesel)
1999 · FIPE 504073-6
R$ 61.255,00
Ford F-4000 Turbo Mwm 2P (diesel)
1998 · FIPE 504078-7
R$ 60.495,00
Volkswagen 17-220/17-220 Worker 2P (diesel)
2000 · FIPE 515078-7
R$ 61.222,00
Volkswagen 8-100 2P (diesel)
2000 · FIPE 515059-0
R$ 60.347,00
Mercedes-Benz 1418 2P (diesel)
2000 · FIPE 509010-5
R$ 64.695,00
Agrale 13000 Turbo 2P (diesel)
2008 · FIPE 501027-6
R$ 68.705,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 62.168,00 (código 504118-0, referência Jun/26).
O Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.5% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000 usado?
O Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000 está cotado em R$ 62.168,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.5%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 62.168 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 62.993 — variação de -1,3% no período.
O Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +1,3% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 1421 3-Eixos 2P (diesel) 2000?
O código FIPE é 504118-0, combustível Diesel.