Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 56.680,00 |
| Mai/26 | R$ 56.788,00 |
| Abr/26 | R$ 56.868,00 |
| Mar/26 | R$ 57.068,00 |
| Fev/26 | R$ 57.194,00 |
| Jan/26 | R$ 57.321,00 |
| Dez/25 | R$ 57.431,00 |
| Nov/25 | R$ 57.518,00 |
| Out/25 | R$ 57.657,00 |
| Set/25 | R$ 57.843,00 |
| Ago/25 | R$ 57.965,00 |
| Jul/25 | R$ 58.058,00 |
Desvalorizou 2.5% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.5%
24 meses
-4.8%
Máxima
R$ 95.309,00
Mínima
R$ 45.647,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Ford F-4000 Turbo Cummins 2P (diesel)
1997 · FIPE 504077-9
R$ 55.798,00
Ford F-350 2P (diesel)
1998 · FIPE 504073-6
R$ 51.510,00
Volkswagen 14-220 2P (diesel)
1997 · FIPE 515028-0
R$ 56.136,00
Volkswagen 16-220 Turbo 2P (diesel)
1997 · FIPE 515044-2
R$ 57.363,00
Mercedes-Benz 1214 2P (diesel)
1997 · FIPE 509002-4
R$ 57.565,00
Volkswagen 16-300 Turbo 2P (diesel)
1997 · FIPE 515046-9
R$ 58.049,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 56.680,00 (código 504028-0, referência Jun/26).
O Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.5% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997 usado?
O Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997 está cotado em R$ 56.680,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.5%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 56.680 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 57.431 — variação de -1,3% no período.
O Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +1,3% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 1422 3-Eixos 2P (diesel) 1997?
O código FIPE é 504028-0, combustível Diesel.