Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 154.846,00 |
| Mai/26 | R$ 157.706,00 |
| Abr/26 | R$ 158.499,00 |
| Mar/26 | R$ 163.402,00 |
| Fev/26 | R$ 163.763,00 |
| Jan/26 | R$ 164.126,00 |
| Dez/25 | R$ 170.079,00 |
| Nov/25 | R$ 168.334,00 |
| Out/25 | R$ 174.440,00 |
| Set/25 | R$ 168.542,00 |
| Ago/25 | R$ 172.865,00 |
| Jul/25 | R$ 169.218,00 |
Desvalorizou 9.0% nos últimos 12 meses.
12 meses
-9.0%
24 meses
-11.3%
Máxima
R$ 180.691,00
Mínima
R$ 99.143,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Ford F-350 CD 4P (diesel)
2012 · FIPE 504106-6
R$ 151.864,00
Ford F-4000 Turbo Cummins 2P (diesel)
2012 · FIPE 504077-9
R$ 164.155,00
Volkswagen 5-140 e Delivery 2P (diesel)
2012 · FIPE 515107-4
R$ 154.332,00
Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 2P (diesel)
2012 · FIPE 509265-5
R$ 154.259,00
Marcopolo Volare Esc./Lot. W9/Dw9 Fly (dies.)(E5)
2012 · FIPE 508016-9
R$ 153.524,00
Agrale 10000 / 10000 S 2P (diesel) (E5)
2016 · FIPE 501034-9
R$ 162.036,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) 2012?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 154.846,00 (código 504091-4, referência Jun/26).
O Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) 2012 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 9.0% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) 2012 usado?
O Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) 2012 está cotado em R$ 154.846,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 9.0%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) 2012 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 154.846 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 170.079 — variação de -9,0% no período.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 1722/ 1722 e T 3-Eixos 2P (diesel) 2012?
O código FIPE é 504091-4, combustível Diesel.