Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 271.777,00 |
| Mai/26 | R$ 263.506,00 |
| Abr/26 | R$ 254.819,00 |
| Mar/26 | R$ 283.149,00 |
| Fev/26 | R$ 282.496,00 |
| Jan/26 | R$ 286.788,00 |
| Dez/25 | R$ 281.944,00 |
| Nov/25 | R$ 272.411,00 |
| Out/25 | R$ 272.530,00 |
| Set/25 | R$ 274.932,00 |
| Ago/25 | R$ 272.429,00 |
| Jul/25 | R$ 266.968,00 |
Valorizou 1.9% nos últimos 12 meses.
12 meses
+1.9%
24 meses
+8.2%
Máxima
R$ 286.788,00
Mínima
R$ 113.811,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz Axor 2644 S/Ls 6X4 2P (diesel) (E5)
2013 · FIPE 509274-4
R$ 272.565,00
Scania R-440 A 4X2 2P (diesel) (E5)
2013 · FIPE 513219-3
R$ 272.883,00
Volvo Fh-460 Globetrotter 6X2 2P (diesel) (E5)
2013 · FIPE 516155-0
R$ 273.200,00
Scania G-400 B 6X4 2P (diesel) (E5)
2013 · FIPE 513235-5
R$ 274.028,00
Scania P-310 B 8X2 (diesel) (E5)
2013 · FIPE 513245-2
R$ 274.140,00
Scania R-400 A 6X2 Highline 2P (Diesel)(E5)
2013 · FIPE 513255-0
R$ 274.195,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2013?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 271.777,00 (código 504141-4, referência Jun/26).
O Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2013 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo valorizou 1.9% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2013 usado?
O Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2013 está cotado em R$ 271.777,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve valorização de 1.9%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2013 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 271.777 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 281.944 — variação de -3,6% no período.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 2429 e 6X2 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2013?
O código FIPE é 504141-4, combustível Diesel.