Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 154.288,00 |
| Mai/26 | R$ 149.071,00 |
| Abr/26 | R$ 144.030,00 |
| Mar/26 | R$ 144.536,00 |
| Fev/26 | R$ 144.855,00 |
| Jan/26 | R$ 150.981,00 |
| Dez/25 | R$ 151.269,00 |
| Nov/25 | R$ 151.497,00 |
| Out/25 | R$ 151.862,00 |
| Set/25 | R$ 149.471,00 |
| Ago/25 | R$ 153.304,00 |
| Jul/25 | R$ 157.077,00 |
Desvalorizou 1.9% nos últimos 12 meses.
12 meses
-1.9%
24 meses
+3.0%
Máxima
R$ 180.212,00
Mínima
R$ 105.065,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Ford F-350 CD 4P (diesel)
2012 · FIPE 504106-6
R$ 151.864,00
Ford F-4000 Turbo Cummins 2P (diesel)
2012 · FIPE 504077-9
R$ 164.155,00
Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 2P (diesel)
2012 · FIPE 509265-5
R$ 154.259,00
Volkswagen 5-140 e Delivery 2P (diesel)
2012 · FIPE 515107-4
R$ 154.332,00
Marcopolo Volare Esc./Lot. W9/Dw9 Fly (dies.)(E5)
2012 · FIPE 508016-9
R$ 153.524,00
Agrale 10000 / 10000 S 2P (diesel) (E5)
2016 · FIPE 501034-9
R$ 162.036,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) 2012?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 154.288,00 (código 504093-0, referência Jun/26).
O Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) 2012 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 1.9% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) 2012 usado?
O Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) 2012 está cotado em R$ 154.288,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 1.9%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) 2012 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 154.288 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 151.269 — variação de +2,0% no período.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 2622/2622 e 6X4 T 3-Eixos 2P (die) 2012?
O código FIPE é 504093-0, combustível Diesel.