Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 173.250,00 |
| Mai/26 | R$ 178.609,00 |
| Abr/26 | R$ 175.797,00 |
| Mar/26 | R$ 176.415,00 |
| Fev/26 | R$ 181.872,00 |
| Jan/26 | R$ 186.525,00 |
| Dez/25 | R$ 186.536,00 |
| Nov/25 | R$ 191.319,00 |
| Out/25 | R$ 191.319,00 |
| Set/25 | R$ 196.225,00 |
| Ago/25 | R$ 201.257,00 |
| Jul/25 | R$ 194.452,00 |
Desvalorizou 11.3% nos últimos 12 meses.
12 meses
-11.3%
24 meses
-3.6%
Máxima
R$ 202.306,00
Mínima
R$ 85.558,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P (diesel)
2010 · FIPE 504126-0
R$ 169.630,00
Volvo Fh 440 Globetrotter 6X4 2P (diesel)
2007 · FIPE 516113-4
R$ 173.544,00
Scania R-164 Ga 480 6X4 Nz 2P (diesel)
2007 · FIPE 513103-0
R$ 174.000,00
Scania R-124 Gb 420 4X2 Nz 2P (diesel)
2007 · FIPE 513057-3
R$ 175.275,00
Scania P-124 La 420 6X2 Na 2P (diesel)
2007 · FIPE 513140-5
R$ 176.766,00
Mercedes-Benz Axor 3344 S 6X4 2P (diesel)
2007 · FIPE 509253-1
R$ 169.447,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) 2007?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 173.250,00 (código 504114-7, referência Jun/26).
O Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) 2007 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 11.3% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) 2007 usado?
O Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) 2007 está cotado em R$ 173.250,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 11.3%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) 2007 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 173.250 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 186.536 — variação de -7,1% no período.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 2628 e 6X4 T 3-Eixos 2P (diesel) 2007?
O código FIPE é 504114-7, combustível Diesel.