Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 327.154,00 |
| Mai/26 | R$ 329.908,00 |
| Abr/26 | R$ 322.434,00 |
| Mar/26 | R$ 321.133,00 |
| Fev/26 | R$ 321.842,00 |
| Jan/26 | R$ 318.703,00 |
| Dez/25 | R$ 317.205,00 |
| Nov/25 | R$ 317.267,00 |
| Out/25 | R$ 314.169,00 |
| Set/25 | R$ 317.499,00 |
| Ago/25 | R$ 316.608,00 |
| Jul/25 | R$ 310.125,00 |
Valorizou 5.0% nos últimos 12 meses.
12 meses
+5.0%
24 meses
+16.1%
Máxima
R$ 329.908,00
Mínima
R$ 149.769,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Ford F-Maxx 1723 e Turbo 228CV 6P (die.)(E5)
2017 · FIPE 504169-4
R$ 329.076,00
Mercedes-Benz Atego 2430 6X2 2P (Diesel)(E5)
2016 · FIPE 509309-0
R$ 326.965,00
Volvo Fmx 420 8X4 2P (diesel) (E5)
2016 · FIPE 516137-1
R$ 325.849,00
Volvo Fh-460 6X2 2P (diesel) (E5)
2016 · FIPE 516171-1
R$ 325.584,00
Volvo Fh-540 Globetrotter 4X2 2P (diesel) (E5)
2016 · FIPE 516167-3
R$ 329.453,00
Scania R-440 A 8X2 High.Stream. 2P (Diesel)(E5)
2016 · FIPE 513263-0
R$ 324.320,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2016?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 327.154,00 (código 504143-0, referência Jun/26).
O Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2016 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo valorizou 5.0% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2016 usado?
O Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2016 está cotado em R$ 327.154,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve valorização de 5.0%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2016 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 327.154 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 317.205 — variação de +3,1% no período.
Qual o código FIPE do Ford Cargo 2629 e 6X4 Turbo 2P (Diesel)(E5) 2016?
O código FIPE é 504143-0, combustível Diesel.