Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 262.562,00 |
| Mai/26 | R$ 272.085,00 |
| Abr/26 | R$ 273.928,00 |
| Mar/26 | R$ 275.383,00 |
| Fev/26 | R$ 279.551,00 |
| Jan/26 | R$ 280.168,00 |
| Dez/25 | R$ 280.702,00 |
| Nov/25 | R$ 275.332,00 |
| Out/25 | R$ 275.995,00 |
| Set/25 | R$ 276.882,00 |
| Ago/25 | R$ 276.882,00 |
Desvalorizou 3.5% no último mês.
Máxima
R$ 280.702,00
Mínima
R$ 262.562,00
Resumo rápido
Potência
250 cv
Torque
600 Nm
Transmissão
Manual
Consumo cidade
6,7 km/l
Ficha técnica
Motor
- Potência
- 250 cv
- Torque
- 600 Nm
Transmissão
- Câmbio
- Manual
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 262.562,00 (código 003500-9, referência Jun/26).
Qual o consumo do Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026?
Dados homologados no INMETRO (PBEV): Cidade (diesel): 6,7 km/l; Estrada (diesel): 7,4 km/l.
Vale a pena comprar um Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026 usado?
O Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026 está cotado em R$ 262.562,00 na Tabela FIPE. Cidade (diesel): 6,7 km/l. Em segurança, registra nota 5 no Latin NCAP. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual a transmissão do Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026?
Esta versão utiliza câmbio Manual.
Qual a potência do Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026?
A potência declarada é de 250 cv.
Qual o valor do Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 262.562 (Jun/26).
Quanto custava o Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 280.702 — variação de -6,5% no período.
O Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +6,5% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Ford Ranger XLS 3.0 V6 4X4 CD Diesel Aut. 2026?
O código FIPE é 003500-9, combustível Diesel.