Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 272.112,00 |
| Mai/26 | R$ 272.630,00 |
| Abr/26 | R$ 273.013,00 |
| Mar/26 | R$ 273.972,00 |
| Fev/26 | R$ 274.577,00 |
| Jan/26 | R$ 275.183,00 |
| Dez/25 | R$ 275.707,00 |
| Nov/25 | R$ 276.122,00 |
| Out/25 | R$ 276.787,00 |
| Set/25 | R$ 277.676,00 |
| Ago/25 | R$ 278.261,00 |
| Jul/25 | R$ 278.707,00 |
Desvalorizou 2.9% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.9%
24 meses
-4.3%
Máxima
R$ 292.521,00
Mínima
R$ 272.112,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Audi Q3 Perf. Black.Plus 2.0 TFSI Tip. Quat.
2024 · FIPE 008304-6
R$ 271.473,00
BMW X1 Sdrive 20I X-Line 2.0 TB Aut.
2024 · FIPE 009303-3
R$ 273.773,00
BMW Ix 1 Edrive20 X-Line Aut. (elétrico)
2024 · FIPE 009318-1
R$ 269.795,00
Lexus Es300H 2.5 16V Aut. (híbrido)
2024 · FIPE 057047-8
R$ 274.542,00
Honda Cr-V Touring 2.0 16V AWD Aut.(híbrido)
2024 · FIPE 014117-8
R$ 269.650,00
JAC e-Jv7L Aut. (elétrico)
2024 · FIPE 080039-2
R$ 269.650,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) 2024?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 272.112,00 (código 089038-3, referência Jun/26).
O Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) 2024 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.9% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) 2024 usado?
O Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) 2024 está cotado em R$ 272.112,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.9%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) 2024 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 272.112 (Jun/26).
Quanto custava o Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 275.707 — variação de -1,3% no período.
Qual o código FIPE do Iveco Daily Chassi 55-180 Curto 3.0 (die.)(E6) 2024?
O código FIPE é 089038-3, combustível Diesel.