Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 109.451,00 |
| Mai/26 | R$ 109.660,00 |
| Abr/26 | R$ 109.814,00 |
| Mar/26 | R$ 110.200,00 |
| Fev/26 | R$ 110.443,00 |
| Jan/26 | R$ 110.687,00 |
| Dez/25 | R$ 110.898,00 |
| Nov/25 | R$ 111.065,00 |
| Out/25 | R$ 111.333,00 |
| Set/25 | R$ 111.691,00 |
| Ago/25 | R$ 111.927,00 |
| Jul/25 | R$ 112.107,00 |
Desvalorizou 2.5% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.5%
24 meses
-5.4%
Máxima
R$ 150.336,00
Mínima
R$ 95.420,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz Axor 2533 6X2 2P (diesel)
2009 · FIPE 509245-0
R$ 112.202,00
Mercedes-Benz Atilis 712 e Furgão Caio 4P (diesel)
2009 · FIPE 509259-0
R$ 114.182,00
Mercedes-Benz 1718 2P (diesel)
2008 · FIPE 509014-8
R$ 116.992,00
Mercedes-Benz L-1318 2P (diesel)
2007 · FIPE 509057-1
R$ 115.189,00
Iveco Cursor 450E 33 T 2P (diesel)
2010 · FIPE 506066-4
R$ 112.295,00
Walkbus Phanter Special Exec./Turismo 2P (die.)
2010 · FIPE 520003-2
R$ 112.534,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) 2010?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 109.451,00 (código 509236-1, referência Jun/26).
O Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) 2010 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.5% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) 2010 usado?
O Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) 2010 está cotado em R$ 109.451,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.5%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) 2010 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 109.451 (Jun/26).
Quanto custava o Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 110.898 — variação de -1,3% no período.
Qual o código FIPE do Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2P (diesel) 2010?
O código FIPE é 509236-1, combustível Diesel.