Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 116.181,00 |
| Mai/26 | R$ 119.775,00 |
| Abr/26 | R$ 123.480,00 |
| Mar/26 | R$ 123.914,00 |
| Fev/26 | R$ 127.747,00 |
| Jan/26 | R$ 128.029,00 |
| Dez/25 | R$ 130.965,00 |
| Nov/25 | R$ 131.312,00 |
| Out/25 | R$ 131.628,00 |
| Set/25 | R$ 132.051,00 |
| Ago/25 | R$ 132.329,00 |
| Jul/25 | R$ 132.542,00 |
Desvalorizou 12.4% nos últimos 12 meses.
12 meses
-12.4%
24 meses
-14.5%
Máxima
R$ 143.322,00
Mínima
R$ 116.181,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz Atilis 712 e Furgão Caio 4P (diesel)
2009 · FIPE 509259-0
R$ 114.182,00
Mercedes-Benz Axor 2533 6X2 2P (diesel)
2009 · FIPE 509245-0
R$ 112.202,00
Mercedes-Benz 1718 2P (diesel)
2008 · FIPE 509014-8
R$ 116.992,00
Ford Cargo 1932 e Turbo 2P (diesel)
2011 · FIPE 504132-5
R$ 115.536,00
Volvo VM-17 210 4X2/ VM 210 2P (diesel)
2011 · FIPE 516072-3
R$ 117.402,00
Iveco Eurocargo Cavallino 450-E32 T 2P (dies.)
2011 · FIPE 506039-7
R$ 117.992,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) 2011?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 116.181,00 (código 509280-9, referência Jun/26).
O Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) 2011 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 12.4% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) 2011 usado?
O Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) 2011 está cotado em R$ 116.181,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 12.4%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) 2011 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 116.181 (Jun/26).
Quanto custava o Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 130.965 — variação de -11,3% no período.
Qual o código FIPE do Mercedes-Benz Atego 1419 2P (diesel) (E5) 2011?
O código FIPE é 509280-9, combustível Diesel.