Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 116.936,00 |
| Mai/26 | R$ 117.159,00 |
| Abr/26 | R$ 115.594,00 |
| Mar/26 | R$ 116.000,00 |
| Fev/26 | R$ 116.256,00 |
| Jan/26 | R$ 116.513,00 |
| Dez/25 | R$ 116.736,00 |
| Nov/25 | R$ 116.912,00 |
| Out/25 | R$ 117.194,00 |
| Set/25 | R$ 117.571,00 |
| Ago/25 | R$ 117.819,00 |
| Jul/25 | R$ 118.008,00 |
Desvalorizou 1.0% nos últimos 12 meses.
12 meses
-1.0%
24 meses
-1.9%
Máxima
R$ 160.848,00
Mínima
R$ 98.784,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz Atilis 712 e Furgão Caio 4P (diesel)
2009 · FIPE 509259-0
R$ 114.182,00
Mercedes-Benz Axor 2826 6X4 2P (diesel)
2009 · FIPE 509256-6
R$ 120.420,00
Mercedes-Benz 1718 2P (diesel)
2008 · FIPE 509014-8
R$ 116.992,00
Volvo VM-17 210 4X2/ VM 210 2P (diesel)
2011 · FIPE 516072-3
R$ 117.402,00
Iveco Eurocargo Cavallino 450-E32 T 2P (dies.)
2011 · FIPE 506039-7
R$ 117.992,00
Ford Cargo 1932 e Turbo 2P (diesel)
2011 · FIPE 504132-5
R$ 115.536,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) 2011?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 116.936,00 (código 509234-5, referência Jun/26).
O Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) 2011 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 1.0% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) 2011 usado?
O Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) 2011 está cotado em R$ 116.936,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 1.0%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) 2011 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 116.936 (Jun/26).
Quanto custava o Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 116.736 — variação de +0,2% no período.
Qual o código FIPE do Mercedes-Benz Atego 1518 3-Eixos 2P (diesel) 2011?
O código FIPE é 509234-5, combustível Diesel.