Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 49.318,00 |
| Mai/26 | R$ 49.413,00 |
| Abr/26 | R$ 49.483,00 |
| Mar/26 | R$ 49.658,00 |
| Fev/26 | R$ 49.768,00 |
| Jan/26 | R$ 49.879,00 |
| Dez/25 | R$ 49.975,00 |
| Nov/25 | R$ 50.051,00 |
| Out/25 | R$ 50.172,00 |
| Set/25 | R$ 50.643,00 |
| Ago/25 | R$ 50.750,00 |
| Jul/25 | R$ 50.832,00 |
Desvalorizou 3.1% nos últimos 12 meses.
12 meses
-3.1%
24 meses
-5.4%
Máxima
R$ 66.416,00
Mínima
R$ 31.892,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2P (diesel)
1988 · FIPE 509040-7
R$ 48.480,00
Mercedes-Benz L-1118 3-Eixos 2P (diesel)
1988 · FIPE 509044-0
R$ 50.480,00
Mercedes-Benz L-1117 3-Eixos 2P (diesel)
1988 · FIPE 509042-3
R$ 50.934,00
Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2P (diesel)
1988 · FIPE 509066-0
R$ 53.396,00
Mercedes-Benz 708 2P (diesel)
1989 · FIPE 509030-0
R$ 49.543,00
Mercedes-Benz 912 2P (diesel)
1987 · FIPE 509034-2
R$ 48.836,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 49.318,00 (código 509053-9, referência Jun/26).
O Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 3.1% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988 usado?
O Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988 está cotado em R$ 49.318,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 3.1%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 49.318 (Jun/26).
Quanto custava o Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 49.975 — variação de -1,3% no período.
O Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +1,3% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Mercedes-Benz L-1316 2P (diesel) 1988?
O código FIPE é 509053-9, combustível Diesel.