Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 38.492,00 |
| Mai/26 | R$ 38.566,00 |
| Abr/26 | R$ 38.409,00 |
| Mar/26 | R$ 38.544,00 |
| Fev/26 | R$ 38.072,00 |
| Jan/26 | R$ 38.849,00 |
| Dez/25 | R$ 38.465,00 |
| Nov/25 | R$ 39.251,00 |
| Out/25 | R$ 39.165,00 |
| Set/25 | R$ 39.965,00 |
| Ago/25 | R$ 40.255,00 |
| Jul/25 | R$ 40.114,00 |
Desvalorizou 4.1% nos últimos 12 meses.
12 meses
-4.1%
24 meses
-12.0%
Máxima
R$ 54.165,00
Mínima
R$ 27.832,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2P (diesel)
1984 · FIPE 509040-7
R$ 41.134,00
Mercedes-Benz L-1117 3-Eixos 2P (diesel)
1984 · FIPE 509042-3
R$ 41.237,00
Mercedes-Benz L-1414 3-Eixos 2P (diesel)
1985 · FIPE 509062-8
R$ 39.081,00
Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2P (diesel)
1983 · FIPE 509066-0
R$ 41.134,00
Mercedes-Benz Ls-1934 2P (diesel)
1985 · FIPE 509127-6
R$ 34.999,00
Mercedes-Benz Ls-1933 2P (diesel)
1986 · FIPE 509126-8
R$ 37.839,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 38.492,00 (código 509065-2, referência Jun/26).
O Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 4.1% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984 usado?
O Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984 está cotado em R$ 38.492,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 4.1%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 38.492 (Jun/26).
Quanto custava o Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 38.465 — variação de +0,1% no período.
O Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984 está valorizando ou desvalorizando?
Está valorizando +0,1% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Mercedes-Benz L-1513 2P (diesel) 1984?
O código FIPE é 509065-2, combustível Diesel.