Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 51.421,00 |
| Mai/26 | R$ 51.597,00 |
| Abr/26 | R$ 51.725,00 |
| Mar/26 | R$ 51.907,00 |
| Fev/26 | R$ 52.022,00 |
| Jan/26 | R$ 52.415,00 |
| Dez/25 | R$ 52.675,00 |
| Nov/25 | R$ 52.755,00 |
| Out/25 | R$ 52.882,00 |
| Set/25 | R$ 53.052,00 |
| Ago/25 | R$ 53.164,00 |
| Jul/25 | R$ 53.250,00 |
Desvalorizou 3.5% nos últimos 12 meses.
12 meses
-3.5%
24 meses
-4.4%
Máxima
R$ 71.155,00
Mínima
R$ 35.124,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Mercedes-Benz L-1118 3-Eixos 2P (diesel)
1989 · FIPE 509044-0
R$ 51.742,00
Mercedes-Benz 709 2P (diesel)
1989 · FIPE 509031-8
R$ 52.092,00
Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2P (diesel)
1989 · FIPE 509040-7
R$ 52.747,00
Mercedes-Benz L-1117 3-Eixos 2P (diesel)
1989 · FIPE 509042-3
R$ 52.957,00
Mercedes-Benz 708 2P (diesel)
1989 · FIPE 509030-0
R$ 49.543,00
Mercedes-Benz L-1214 3-Eixos 2P (diesel)
1989 · FIPE 509046-6
R$ 54.064,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 51.421,00 (código 509069-5, referência Jun/26).
O Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 3.5% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989 usado?
O Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989 está cotado em R$ 51.421,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 3.5%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 51.421 (Jun/26).
Quanto custava o Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 52.675 — variação de -2,4% no período.
O Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +2,4% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Mercedes-Benz L-1516 2P (diesel) 1989?
O código FIPE é 509069-5, combustível Diesel.