Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 211.074,00 |
| Mai/26 | R$ 211.476,00 |
| Abr/26 | R$ 211.773,00 |
| Mar/26 | R$ 212.517,00 |
| Fev/26 | R$ 212.986,00 |
| Jan/26 | R$ 213.456,00 |
| Dez/25 | R$ 213.863,00 |
| Nov/25 | R$ 214.185,00 |
| Out/25 | R$ 214.701,00 |
| Set/25 | R$ 215.391,00 |
| Ago/25 | R$ 215.845,00 |
| Jul/25 | R$ 216.191,00 |
Desvalorizou 2.5% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.5%
24 meses
-7.4%
Máxima
R$ 336.245,00
Mínima
R$ 190.606,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Scania G-440 A 6X4 2P (diesel)
2008 · FIPE 513166-9
R$ 190.127,00
Scania G-470 A 6X4 2P (diesel)
2008 · FIPE 513169-3
R$ 194.644,00
Scania P-124 CB 420 8X4 Nz 2P (diesel)
2008 · FIPE 513134-0
R$ 215.204,00
Scania R-114 La 380 6X2 Na 2P (diesel)
2008 · FIPE 513133-2
R$ 193.295,00
Scania R-124 Ga 420 6X4 Nz 2P (diesel)
2008 · FIPE 513055-7
R$ 191.106,00
Scania R-164 Ga 480 6X4 Nz 2P (diesel)
2008 · FIPE 513103-0
R$ 193.449,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) 2008?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 211.074,00 (código 513174-0, referência Jun/26).
O Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) 2008 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.5% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) 2008 usado?
O Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) 2008 está cotado em R$ 211.074,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.5%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) 2008 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 211.074 (Jun/26).
Quanto custava o Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 213.863 — variação de -1,3% no período.
Qual o código FIPE do Scania R-470 A 4X2 Hig. 3-Eixos/A 6X2 2P (die.) 2008?
O código FIPE é 513174-0, combustível Diesel.