Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 264.164,00 |
| Mai/26 | R$ 264.668,00 |
| Abr/26 | R$ 265.040,00 |
| Mar/26 | R$ 265.972,00 |
| Fev/26 | R$ 266.559,00 |
| Jan/26 | R$ 267.147,00 |
| Dez/25 | R$ 267.656,00 |
| Nov/25 | R$ 268.059,00 |
| Out/25 | R$ 268.704,00 |
| Set/25 | R$ 269.567,00 |
| Ago/25 | R$ 270.135,00 |
| Jul/25 | R$ 270.568,00 |
Desvalorizou 2.5% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.5%
24 meses
-5.6%
Máxima
R$ 397.160,00
Mínima
R$ 216.965,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Scania G-420 B 8X4 2P (diesel)
2010 · FIPE 513205-3
R$ 254.863,00
Scania G-440 B 8X4 2P (diesel)
2010 · FIPE 513206-1
R$ 260.611,00
Scania G-470 B 8X4 2P (diesel)
2010 · FIPE 513182-0
R$ 270.637,00
Scania P-420 B 8X4 2P (diesel)
2010 · FIPE 513181-2
R$ 254.408,00
Scania R-440 A 4X2 3-Eixos/ A 6X2 2P (diesel)
2010 · FIPE 513198-7
R$ 241.285,00
Scania R-470 A 4X2 3-Eixos/ A 6X2 2P (diesel)
2010 · FIPE 513201-0
R$ 241.711,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 264.164,00 (código 513204-5, referência Jun/26).
O Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.5% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010 usado?
O Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010 está cotado em R$ 264.164,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.5%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 264.164 (Jun/26).
Quanto custava o Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 267.656 — variação de -1,3% no período.
O Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +1,3% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Scania R-500 A 6X4 2P (diesel) 2010?
O código FIPE é 513204-5, combustível Diesel.