Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 344.050,00 |
| Mai/26 | R$ 344.705,00 |
| Abr/26 | R$ 345.189,00 |
| Mar/26 | R$ 346.402,00 |
| Fev/26 | R$ 347.166,00 |
| Jan/26 | R$ 347.932,00 |
| Dez/25 | R$ 348.595,00 |
| Nov/25 | R$ 349.119,00 |
| Out/25 | R$ 349.181,00 |
| Set/25 | R$ 349.583,00 |
| Ago/25 | R$ 350.319,00 |
| Jul/25 | R$ 350.881,00 |
Desvalorizou 2.0% nos últimos 12 meses.
12 meses
-2.0%
24 meses
-0.9%
Máxima
R$ 451.709,00
Mínima
R$ 310.360,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Scania P-310 B 8X4 2P (diesel) (E5)
2013 · FIPE 513233-9
R$ 313.352,00
Scania R-480 A 4X2 Hig. 3-e./A 6X2 (dies.) (E5)
2013 · FIPE 513247-9
R$ 309.916,00
Scania G-440 B 8X4 2P (diesel) (E5)
2014 · FIPE 513237-1
R$ 310.707,00
Scania G-480 B 8X4 2P (diesel) (E5)
2014 · FIPE 513238-0
R$ 331.362,00
Agrale 14000 / 14000 S 6X2 2P (diesel) (E5)
2021 · FIPE 501031-4
R$ 281.745,00
Agrale A10000 2P (diesel) (E6)
2024 · FIPE 501042-0
R$ 283.856,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) 2013?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 344.050,00 (código 513229-0, referência Jun/26).
O Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) 2013 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 2.0% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) 2013 usado?
O Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) 2013 está cotado em R$ 344.050,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 2.0%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) 2013 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 344.050 (Jun/26).
Quanto custava o Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 348.595 — variação de -1,3% no período.
Qual o código FIPE do Scania R-620 A 6X4 Highline 2P (diesel) (E5) 2013?
O código FIPE é 513229-0, combustível Diesel.