Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 136.564,00 |
| Mai/26 | R$ 131.947,00 |
| Abr/26 | R$ 131.672,00 |
| Mar/26 | R$ 134.834,00 |
| Fev/26 | R$ 139.005,00 |
| Jan/26 | R$ 146.322,00 |
| Dez/25 | R$ 142.285,00 |
| Nov/25 | R$ 142.499,00 |
| Out/25 | R$ 142.842,00 |
| Set/25 | R$ 143.301,00 |
| Ago/25 | R$ 143.603,00 |
| Jul/25 | R$ 143.834,00 |
Desvalorizou 7.4% nos últimos 12 meses.
12 meses
-7.4%
24 meses
-10.3%
Máxima
R$ 172.270,00
Mínima
R$ 85.525,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Volkswagen 19-370 e Constel. Tractor 2P (diesel)
2008 · FIPE 515118-0
R$ 137.043,00
Volkswagen 19-320 e Constellation Titan Tractor 2P
2008 · FIPE 515110-4
R$ 136.079,00
Volkswagen 8-150 e Delivery Plus 2P (diesel)
2007 · FIPE 515126-0
R$ 134.462,00
Agrale 10000 / 10000 S 2P (diesel) (E5)
2013 · FIPE 501034-9
R$ 117.731,00
Agrale 14000 / 14000 S 2P (diesel) (E5)
2012 · FIPE 501030-6
R$ 102.053,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) 2008?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 136.564,00 (código 515051-5, referência Jun/26).
O Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) 2008 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 7.4% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) 2008 usado?
O Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) 2008 está cotado em R$ 136.564,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 7.4%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) 2008 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 136.564 (Jun/26).
Quanto custava o Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 142.285 — variação de -4,0% no período.
Qual o código FIPE do Volkswagen 24-250/24-250 e T Work. 3-Eixos 2P(Die.) 2008?
O código FIPE é 515051-5, combustível Diesel.