Histórico FIPE
| Mês de referência | Valor FIPE |
|---|---|
| Jun/26 | R$ 207.085,00 |
| Mai/26 | R$ 210.455,00 |
| Abr/26 | R$ 206.110,00 |
| Mar/26 | R$ 211.053,00 |
| Fev/26 | R$ 212.114,00 |
| Jan/26 | R$ 213.180,00 |
| Dez/25 | R$ 214.212,00 |
| Nov/25 | R$ 214.534,00 |
| Out/25 | R$ 215.051,00 |
| Set/25 | R$ 215.768,00 |
| Ago/25 | R$ 218.140,00 |
| Jul/25 | R$ 218.490,00 |
Desvalorizou 5.3% nos últimos 12 meses.
12 meses
-5.3%
24 meses
-7.3%
Máxima
R$ 236.541,00
Mínima
R$ 206.110,00
Concorrentes
Mesma categoria, faixa de preço e ano — marcas e modelos diferentes.
Volvo Fm 370 6X2 2P (diesel) (E5)
2012 · FIPE 516169-0
R$ 203.408,00
Volvo VM 260 6X2 2P (diesel)
2011 · FIPE 516090-1
R$ 208.451,00
Daf Xf 105 Ftt 460 6X4 (Diesel)(E5)
2012 · FIPE 530003-7
R$ 207.313,00
Mercedes-Benz Accelo 1016 2P (diesel) (E5)
2012 · FIPE 509279-5
R$ 206.655,00
Volkswagen 15-180 e Constellation 2P (diesel)
2012 · FIPE 515115-5
R$ 207.745,00
Volkswagen 15-190 e Constellation 2P (Diesel)(E5)
2012 · FIPE 515134-1
R$ 207.748,00
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012?
O valor de referência na Tabela FIPE é R$ 207.085,00 (código 516094-4, referência Jun/26).
O Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012 valorizou ou desvalorizou?
Nos últimos 12 meses, o veículo desvalorizou 5.3% segundo o histórico FIPE.
Vale a pena comprar um Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012 usado?
O Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012 está cotado em R$ 207.085,00 na Tabela FIPE. Nos últimos 12 meses houve desvalorização de 5.3%. Compare concorrentes, histórico FIPE e estado de conservação antes de comprar.
Qual o valor do Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012 na Tabela FIPE?
O valor de referência é R$ 207.085 (Jun/26).
Quanto custava o Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) há 6 meses?
Há 6 meses o valor era R$ 214.212 — variação de -3,3% no período.
O Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012 está valorizando ou desvalorizando?
Está desvalorizando +3,3% nos últimos 6 meses.
Qual o código FIPE do Volvo Fh 400 4X2 2P (diesel) 2012?
O código FIPE é 516094-4, combustível Diesel.